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數(shù)控球面車床維護(hù)與保養(yǎng)：控制系統(tǒng)參數(shù)：用戶不應(yīng)隨意更改控制系統(tǒng)內(nèi)的制造廠設(shè)定的參數(shù)，因?yàn)檫@些參數(shù)直接影響機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性。附件使用：應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定使用機(jī)床附件，避免使用超出說(shuō)明書(shū)規(guī)定的附件，如液壓卡盤(pán)等。

SDMT-170雙頭車床是專為各式長(zhǎng)形軸、套類零件進(jìn)行雙端同時(shí)加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床。工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度。可以配有自動(dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本。

SDMT-170雙端面數(shù)控車床整合回轉(zhuǎn)主軸、液、氣旋轉(zhuǎn)夾緊缸與精密筒夾組合于一體，是專為各式長(zhǎng)形軸、套類零件進(jìn)行雙端同時(shí)加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床。工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸 料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度?？梢耘溆凶詣?dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本。

雙端面車床工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸 料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度?？梢耘溆凶詣?dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本。

該球頭數(shù)控車床機(jī)器采用法線切削方式，在單轉(zhuǎn)盤(pán)工作臺(tái)上實(shí)現(xiàn)多刀位球面加工，可實(shí)現(xiàn)粗車，精車，超精車加工。加工后的圓度≤0.005mm,光潔度Ra≤0.2um鏡面效果。同時(shí)還可以加工非球面，曲面等。

雙端面數(shù)控車床產(chǎn)品特點(diǎn)： 本產(chǎn)品整合回轉(zhuǎn)主軸、液、氣旋轉(zhuǎn)夾緊缸與精密筒夾組合于一體，是專為各式長(zhǎng)形軸、套類零件進(jìn)行雙端同時(shí)加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床。使用范圍： 雙端面車床適用于加工各種長(zhǎng)桿和長(zhǎng)管類零件。如汽、摩車避震器管、桿，螺桿，跑步機(jī)滾筒

雙端面數(shù)控車床可以配有自動(dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本，適用于加工各種長(zhǎng)桿和長(zhǎng)管類零件。

肯邁得球頭數(shù)控車床適用于球體類高精度加工，如：光學(xué)鏡模具加工，汽車球頭桿加工，球閥加工等。